12月2日，新建防城港至东兴铁路开始全线满图试运行，预计本月具备开通条件。8时54分，随着55601次列车从防城港北站驶向东兴市站，防东铁路全线进入满图试运行阶段。
国铁南宁局沿海铁路公司介入办副主任 廖刚：满图试运行是铁路开通运营前，按照正式运营的程序和标准组织列车开行，包括模拟办理旅客上下车、车站客运人员接发列车等规定作业，是开通前的最后检测。
全长47公里的防东铁路是我国推进西部陆海新通道高质量建设内联外延的工程之一，连接防城港市和中越边境城市东兴市，设计时速200公里，预留时速250公里条件。
防东铁路穿山、跨海、临边，是广西首条跨海湾高铁。全长7.5公里的西湾跨海双线特大桥，是广西首座跨海高铁桥，通车后乘客可以坐着高铁看大海。
建筑面积约1.5万平方米的东兴市站位于中越界河北仑河出海口东岸，以“祖国门户，滨海雄关”为设计理念。防东铁路沿边沿海，穿越山峦，沿线分布有多处风景名胜区和自然保护区。
中铁二院工程集团有限责任公司南宁项目部 项目副经理 熊博：防东铁路处于水系发达、降雨丰富的软质岩地区，雨季较长，我们通过综合研究对比路、桥、隧、站重点方案，减少对自然环境和工程建设的影响。
防东铁路开通后，防城港市和东兴市间通行时间将从目前公路约60分钟，缩短至铁路约20分钟，动车从南宁市约70分钟即可直达东兴市，有利于促进边境旅游和贸易往来，为广西构建面向东盟的国际大通道提供强有力的交通支撑。 |
