日前，一架从越南胡志明市出港的全货机航班飞抵中国南宁吴圩国际机场，机上货物包括约500公斤的鲜榴莲。这是RCEP生效以来，新准入越南鲜榴莲首次从国内空港口岸进境。目前广西设立了友谊关口岸、东兴口岸、南宁航空口岸和钦州港口岸等多个进境水果指定监管场地，成为东盟水果进入中国市场的第一站。
据南宁海关统计，今年一季度，广西对东盟进出口745.3亿元人民币，同比增长102.1%，实现倍增。
作为中国面向东盟开放合作的前沿和窗口，广西全区上下牢牢把握高质量发展首要任务，把学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育“学思想、强党性、重实践、建新功”总要求贯彻到稳外资、稳外贸、扩开放全过程，重实效、强实干、抓落实，奋力在服务和融入新发展格局上取得更大突破，助力构建更为紧密的中国—东盟命运共同体。
高规格代表团访东盟抢订单拓市场
一年春作首，万事行为先。春季以来，自治区主要领导接连率团出访东盟四国，从地方层面贯彻落实习近平总书记与各国领导人达成的系列重要共识，积极助力中国与东盟共建和平、安宁、繁荣、美丽、友好“五大家园”，合作之旅硕果累累：
越南经贸活动签约合作项目38个，签约金额约368亿元人民币；
新加坡经贸活动签约合作项目30个，签约金额约131亿元人民币；
马来西亚经贸活动签约及开工合作项目17个，签约金额约392亿元人民币；
柬埔寨经贸活动签约合作项目11个，签约金额78.4亿元人民币。
这一轮高规格、大规模出访，释放出广西以东盟为重点方向积极挖掘开放优势的强烈信号。
随着疫情防控政策优化调整，今年中越经贸往来更加便利、活跃。“公司一季度各项经济指标开局不错，此次广西代表团的到访，让我们更有信心在越南开展生产经营。”越南明阳生化有限责任公司董事长邓远东说，将充分发挥联系越南与中国市场的纽带桥梁作用，盘活越南特色农产品资源，打造一流食品企业，为越南和广西经济发展贡献更大力量。
目前，广西深化与东盟经贸合作成效显著——
西部陆海新通道班列，线路越开越密，实现了内外贸双向奔赴，成为我国西部第一条南北纵向货运大动脉和有机衔接“一带一路”的国际陆海贸易新通道。3月23日，一辆载有巴西、巴基斯坦等地货物的班列自钦州铁路集装箱中心站驶出。至此，西部陆海新通道海铁联运班列累计突破2.5万列。
港口码头，巨轮穿梭。截至目前，北部湾港已开通集装箱航线75条，其中至新加坡、马来西亚、泰国、越南、柬埔寨等东盟国家航线34条。据北部湾港集团统计，今年一季度，北部湾港（本港）完成货物吞吐量6877万吨，同比增长5.5%，其中集装箱完成161.2万标箱，同比增长14.7%，实现首季“开门红”。
边贸持续复苏，拉动作用增强。满载东南亚进口水果的车辆络绎不绝在边境口岸有序通关，随后分销至中国各地。自治区交通运输厅统计数据显示，今年一季度，广西陆路口岸完成国际道路货物运输量89.55万吨，同比增长96.64%；完成接驳出入境货运车辆9.67万辆，同比增长100.62%。
东盟连续23年成为广西第一大贸易伙伴
随着中国—东盟自贸区建设的提质升级，相互更为开放的市场成为双方贸易快速增长的重要因素，广西与东盟的经贸合作蹄疾步稳。一组南宁海关的统计数据见证了广西与东盟的经贸合作越来越紧密：2022年，广西与东盟进出口总额2811.1亿元，占全区外贸进出口总值的42.6%。东盟已连续23年成为广西第一大贸易伙伴，也是广西企业第一大投资目的地、广西第二大外资来源地。
广西现有22个开放口岸，涵盖海运、内河、公路、铁路、航空五种类型，已形成面向东盟的水、陆、空全域开放格局。
平台引领力越来越强——
永久落户广西南宁的中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会，经过20年发展，已成为中国—东盟重要的开放平台，成为推进区域经济一体化的务实平台，形成中国和东盟开放合作的“南宁渠道”。
东博会、峰会的连续成功举办，极大地推动了广西的开放发展。广西已与马来西亚、文莱、越南、印度尼西亚、新加坡、老挝、柬埔寨、泰国等8个东盟国家开展园区平台合作。其中，中马“两国双园”开启中国与东盟国家在对方互设产业园区的先河，经过10年建设，成为“中马两国投资合作旗舰项目”和“中国—东盟合作示范区”。
“广西与柬埔寨共建柬埔寨—中国（广西）农业合作示范区，为柬埔寨现代农业发展起到良好示范作用。”自治区农业农村厅有关负责人介绍，截至2022年底，广西共有25家农业企业相继到柬埔寨投资水稻、香蕉种植以及大米加工和农业综合开发等产业。目前，柬埔寨已成为广西农业“走出去”企业及合作项目最多的国家。
产业链越来越融合——
充分发挥与东盟国家陆海相邻的优势，广西依托大港口以及绿色化工、装备制造、新能源新材料、林浆纸等产业集群，与东盟国家在产业链、供应链上深度融合，呈现蓬勃发展之势。
利用西部陆海新通道主要枢纽的独特优势，钦州搭建起石化产业集群，与印尼、文莱、马来西亚等东盟国家在化工、新能源材料等领域初步建立了跨境产业链合作关系，积极打造“国外布局上游供应原料+广西发展中下游精深加工”的石油化工跨区域跨境产业体系，实现从“一滴油”（原油）到“两根丝”（锦纶、涤纶）的全产业链发展。
广西的上汽通用五菱、盛隆冶金、恒逸、柳工、玉柴等一批重点行业龙头企业，也正加快布局建设区域生产基地和原材料保供基地。自治区工业和信息化厅总工程师马义生介绍，广西将依托东盟国家产能、成本优势与国内制造业产业链配套完备优势，探索产业链开放合作新模式，积极承接东部地区制造业转移，加快打造面向东盟的先进制造业基地和开放合作高地。
奋力打造国内国际双循环市场经营便利地
当前，广西以开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育为契机，一步一个脚印，奋跃而上，打造国内国际双循环市场经营便利地，助力构建更为紧密的中国—东盟命运共同体。
推进更高水平经贸投资合作。加快建立更高层次经贸合作机制，推进创新成果落地落实，进一步提高服务贸易和投资开放水平。为东盟国家企业以及跨国公司贸易、投资等经营便利提供平台和优质服务，打造东盟企业入华投资第一站。
促进跨境产业融合发展。探索采用“互市贸易+跨境电商”“互市贸易+市场采购贸易”“互市贸易+跨境金融”等方式，打造特色边境贸易，全力推动广西主导产业深度融入面向东盟的跨境产业链、供应链、价值链，增强稳定性。
今年广西将聚焦“完成重大基础设施项目投资700亿元、北部湾港集装箱吞吐量达到800万标箱、海铁联运班列开行9000列、南宁机场国际货邮吞吐量达到10万吨”四大目标任务，全面提升西部陆海新通道基础设施能级和北部湾国际门户港现代化水平，加快形成中国与东盟时间最短、服务最好、效率最高、价格最优的国际陆海贸易新通道，为东盟企业到广西投资兴业提供广阔商机。
4月7日，关丹港—北部湾港—中国川渝多式联运航线正式开通。该航线连接马来西亚东海岸和中国广西、四川、重庆等广阔的西部地区，马来西亚货物从关丹港上船，抵达北部湾港后，可通过西部陆海新通道海铁联运班列，快速分拨到中国中西部地区的17个省区市。4月13日，南宁国际铁路港顺丰分拨中心整体竣工并交付使用，运营后将成为广西面向东盟最大的现代化物流分拨中心。
自治区商务厅负责人表示，广西将加快推进中国—东盟经贸中心、中国—东盟特色商品汇聚中心等项目建设，实施口岸基础设施及通关便利化水平提质升级行动，重点支持汽车、农业、数字经济等优势产业“走出去”拓展国际市场。
报纸版面截图。 |
